Bike Flags | Trike-Shop

Wat zijn Trike Flags? Of misschien algemeen beter gekend als BikeFlags? En wat onderscheidt BikeFlags van andere fietsvlaggen?

De Bikeflags hebben weinig uitstaans met de bekende driehoekige kunststof vlagjes op kinderfietsen. Het mag er ook leuk uitzien, daarom werd er bij het ontwerp naast alle technische aspecten ook veel aandacht besteed aan de fraaie optiek.

Dit design heeft zelfs de grootste vlagjeshaters overtuigd.

De dynamische vorm, de vrolijke kleuren, de losjes in de wind wapperende reflectorstrips - ze zien er gewoon cool uit en verfraaien het straatbeeld.

Deze vlaggen worden exclusief in Europa en Duitsland vervaardigd in een samenwerking van 12 verschillende ondernemingen. Geen Aziatische toeleveringen of verwerking komen bij de productie kijken.

Ze werden oorspronkelijk ontwikkelt door de Amerikanen Dan Peters en Rachelle Smith en de productie werd overgenomen in Europa. Hier werden nog wat detailverbeteringen toegevoegd waardoor een hoogwaardig, technisch zeer doordacht product ontstond.

Waarom Trikeflags de zichtbaarheid meer verhogen dan andere fietsvlaggen?

De hoogwaardige, ingenaaide reflecterende oppervlakken behoren tot de beste momenteel op de markt verkrijgbaar. Elke vlag bevat meerdere reflectoren: de vlaggen zelf hebben per zijde 3 tot 5 ronde of rechthoekige reflectoren, naargelang de grootte. En ook de over de vlaggestok geschoven rugzijde van de vlag is over de volledige lengte voorzien van reflecterende stof. Daarenboven kan men naast de gele reflectorlinten die al geleverd worden samen met de vlag, meerdere van deze linten toevoegen, zodat de zichtbaarheid bij nacht nog meer vergroot.

Opdat de reflectoren ook bij stilstand hun werk doen, zijn de vlaggen zo ontworpen dat ze zich niet oprollen of dichtklappen - een extra voordeel van de BikeFlags. Zo is bij nacht niet enkel de reflecterende schacht zichtbaar maar ook alle andere reflecterende vlakken blijven onafgedekt. Dit is bijzonder belangrijk om in het verkeer van alle zijden goed zichtbaar te blijven.

Vooral de neon-gekleurde vlagstof is, zoals bij veiligheids-hesjes, ook bij daglicht duidelijk zichtbaar. De standaard bijgeleverde neon-gele fladderlinten zorgen door hun bewegingen in de rijwind voor bijkomende zichtbaarheid achteraan.

Bikeflags behouden hun eigenschappen over de vele jaren van inzet en zijn daardoor een trouwe begeleider in alledaags gebruik. En u zal het zelf ervaren: deze bonte vlaggen maken het leven weer wat kleurrijker en vrolijker.

De vlag zelf bestaat uit een UV stabiele kunstvezel. Hierbij werd in het bijzonder aandacht besteed aan de lichtechtheid van de kleuren bij inzet in openlucht. Desondanks kan een lichte verkleuring op termijn onder invloed van intense zonnestraling niet helemaal uitgesloten worden. Technisch wordt hier het onderste uit de kan gehaald. Niets aan de vlaggen wordt gelijmd integendeel, alle verbindingen worden op industriekwaliteit genaaid en alle vlaggen zijn twee-lagig opgebouwd. Ook de reflecterende delen zijn aan elke zijde apart ingenaaid. Dit garandeert de hoogste kwaliteit en houdbaarheid over vele jaren. Een uitrafelen onder hoge snelheid is daarmee uitgesloten.

De vlaggen zijn zo opgebouwd dat ze pas vanaf een bepaalde snelheid beginnen wapperen. Ruwweg gelden de volgende normen:

Maat L: vanaf 15-20 km/u

Maat M: vanaf 20-25 km/u

Maat S: vanaf 25-30 km/u

Maar zelfs dan vertonen de vlaggen geen hinderlijk geklapper. Wie het klapperen zo veel mogelijk wil uitsluiten kan aan de onderste, achterste hoek een klapperband bevestigen (geen klapband, dat is iets anders). Bij de levering van de vlag is steeds een klapperband inbegrepen. Bijkomende bandjes kunnen los besteld worden.U hoeft dus geen schrik te hebben dat de vlaggen gaan rafelen bij hoge snelheid.

Bij elke Bikeflag behoort een lichtgeel fladderend lint. Het bestaat uit twee stroken textiel met reflecterende vlakken die door middel van de bijgeleverde sleutelring aan een van de twee metalen ogen aan de twee achterste hoeken van de vlag bevestigd worden. Omdat de vlaggen op zich, bewust, weinig bewegen zorgen de fladderende linten reeds bij weinig rijwind voor extra zichtbaarheid langs achter.

De linten kunnen ook apart besteld worden. Wie het vlagwapperen zoveel mogelijk wil vermijden bevestigt best een fladderlint aan het onderste oog van de vlag.

De linten worden met versterkte randen geproduceerd in een speciale weverij, ingekleurd en van hoogwaardig reflecterend materiaal voorzien.

De vlagstokken

De staafjes zijn gemaakt van glasvezel, zijn zwart van kleur en in het midden deelbaar. De diameter is 6.35 mm, de totale lengte 165 cm. Dus de staven passen perfect op ligfietsen-vlaghouders met een binnendiameter van 6,5 mm. Diameter en sterkte zijn groter dan bij de gekende Kinderfietsvlagjes zodat ze te veel heen en weer zwaaien bij hogere snelheden.

De staafjes kunnen voorzichtig met een ijzer- of figuurzaag op de gewenste lengte worden gesneden. Met schuurpapier moet de rand een beetje schuin gemaakt worden. Wees voorzichtig bij het bewerken: de staafjes kunnen door behandeling met grof gereedschap splinteren en de individuele vezels in de hand dringen. Werk het beste met handschoenen, veiligheidsbril en gevoel. Het fijne schuurstof niet inademen.

Naast 11 verschillende kleuren kan er ook gekozen worden uit 3 verschillende maten. Daarbij komt de grootte en de vorm van het kleinste model zowat overeen met de gekende fietsvlaggetjes op kinderfietsen. De maten M en L zijn beduidend groter en lijken qua vorm meer op Surfzeilen. De hoogte aan de stokken en de breedte aan de onderkant zijn:

Maat L: 85 x 24 cm prijs €59,-

Maat M: 58 x 21 cm prijs €49,-

Maat S: 34 x 18 cm prijs €44,-

Veiligheidscirkels.

Voor allen die vooral langs de achterzijde nog beter zichtbaar willen zijn bestaan er ook nog de veiligheidscirkels. Gemaakt van dezelfde materialen, dezelfde hoogwaardige afwerking en in evenveel kleuren als de vlaggen verkrijgbaar. De diameter bedraagt 14,5 cm. Voor de bevestiging aan bagagedrager, kopsteun, schooltassen of fietstassen zijn bevestigingsogen voorzien evenals kabelbinders.